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2015.04.20 (Mon)

「造船大国・日本」復活恐れる韓国 台湾から世界最大級コンテナ船受注に焦燥「韓国造船業の牙城崩れる」 [H27/3/2]

http://military38.com/archives/43012508.html
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1425301961/
1: ◆sRJYpneS5Y 2015/03/02(月)22:12:41 ID:???

 日本の造船業が復活に向けて動き始めた。
 1月末、国内造船大手の今治造船が16年ぶりに超大型ドックの新設を発表。
 
さらに1月の船舶受注量で日本が韓国と中国を抜き1位に返り咲いた。

日本が月間ベースの受注量で1位になったのは2008年3月以来6年10カ月ぶりのことだ。
「アベノミクス」による円安や造船各社の構造改革によって、受注・コスト競争力が高まり、ここにきて息を吹き返しつつある格好だ。

これに警戒しているのが、日本に代わり造船大国になった韓国勢。
韓国経済新聞によると、韓国の業界関係者は「円安と技術力、安倍晋三政権の支援を背に、日本企業が中国よりも速いスピードで韓国を追撃している」と述べ、高い技術を誇る日本勢の復活に戦々恐々としている。


■16年ぶりの超大型ドック新設

 今年1月29日、国内外の造船関係者は驚きの声を上げた。

 今治造船が台湾の海運会社から世界最大級となる約2万個積みの超大型コンテナ船11隻を受注したと発表。
さらに驚かせたのが、この全長約400メートル、幅約59メートルという超大型コンテナ船を建造するため、長さ約600メートル、幅80メートルの大型新造船建造ドック(香川県丸亀市)の新設を決めたからだ。
「(中略)」
2: ◆sRJYpneS5Y 2015/03/02(月)22:12:48 ID:yKz
「(中略)」
 そんな中、日本の造船メーカーが息を吹き返しつつあるのは、「アベノミクス」による円安で受注競争力が回復したことと、さらに数年にわたる構造調整、いわゆる統廃合でコスト競争力を高めたことが大きい。
もちろん品質が高く、納期をしっかり守るといった日本企業の優れた面が支持されていることもある。

続き ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150302/frn1503021611013-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150302/frn1503021611013-n2.htm


3: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)22:15:37 ID:ZOt
韓国って造船強かったっけ?
知らんかったわw


9: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)22:35:07 ID:NLv
>>3
2年前まで日本の造船業界はかなり危機感を強めていたよ


5: ◆sRJYpneS5Y 2015/03/02(月)22:20:37 ID:yKz
船をたくさん造っている国・地域 外務省公式 KIDS外務省
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kids/ranking/ship.html

位:総トン 出典:一般社団法人日本造船工業会2014(世界主要造船国別竣工量の推移(2013年))
船をたくさん造っている国・地域
順位国・地域名竣工量(総トン)

1 中華人民共和国(中国)2,590.3万
2 大韓民国(韓国)2,450.4万
3 日本1,458.8万


6: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)22:22:20 ID:Gha
わけわからん不安覚える前に
セウォル号の悲劇を繰り返さないように他の船メンテしとけ


7: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)22:25:24 ID:H8i
沈没する船を作るのに長けてるみたいだから、保険に入れなさそうだしなw
というか、こっち見るなw


8: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)22:31:39 ID:1oK
脆い牙城だ


10: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)23:21:37 ID:cq9
巨大なコンテナ船が作れても、空母が作れるってことにはならないの?
同じ巨大船でも要求技術が全然違う?


11: 名無しさん@おーぷん 2015/03/02(月)23:26:19 ID:7Dk
韓国は超円高の時に安値で儲け無視して受注しまくってただけからなあ
これからまた何社か破綻するだろ
安値ではトップの中国が技術力付けてきて、技術力のある日本が価格競争も出来るようになった
サンドイッチ状態の下朝鮮人は頑張ってね(棒



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