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2017.07.10 (Mon)

韓国のメンテナンスでボロボロ廃車目前「マニラMRT-3」脱線回避の徐行運転


http://www.news-us.jp/article/20170619-000003k.html


1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:54:28.65 ID:CAP_USER*.net

2017年6月18日

2017年6月15日、現地メディアによると、マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障が今月も頻発しており、正常運転を行うのは不可能な状態にまで劣化している。

ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40~60→20kmへ)を行い長蛇の列ができた。代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時~8時、17時~19時)の利用を呼びかけた。

電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。
利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっている。

この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。

現在は、韓国の企業連合がメンテナンスを行っており、電車の運行に大きな支障が出ている。
昨年は586回重大な故障がおきており、価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しを検討している。

韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性は皆無です。
韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。
韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。

韓国の釜山交通公社など5社の企業連合が、2016年1月8日から、メンテナンスを行っている。

http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4403&&country=12&&p=2



元スレ:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1497754468/



7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:57:54.80 ID:WQ2PInk0.net
自業自得


10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:58:49.00 ID:Z1oRdy2+.net
学習せんな東南アジア各国も


15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:59:51.22 ID:h7/1ZnhZ.net
> 価格の安さで韓国の企業連合を選択した

安物買いの銭失いってことわざ、無いのかなあ?


4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 11:57:32.68 ID:lirnuqz1.net
韓国人は解体業の方が適役なんじゃないかな
新造やメンテを請け負うのは不適格


461 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 13:30:20.29 ID:2C01nrhm.net
>>4
ゴミを適当に棄てるからだめ


157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:34:23.71 ID:8brlFbFi.net
>>4
放射性廃棄物を
首都圏の道路舗装に転用する基地外にそれをやらせるのか


25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:03:48.08 ID:fMVt0vPI.net
韓国は悪くないよ

韓国としては持っている能力を最大限発揮してる
悪いのは韓国の能力を正確に知らなかったフィリピン側


31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:04:29.01 ID:De60Dp/S.net
>>25
正論w


55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:11:46.94 ID:htpQK7d4.net
>>31
不正解だろ。
奴らは殴って契約の履行を迫るのが正解。


519 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 13:53:29.42 ID:PeyMrZ8m.net
>>25
でも契約時にはできると断言するわけだから
懲罰は与えないとね


566 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 14:23:56.56 ID:fMVt0vPI.net
>>519
いや、だから朝鮮人が嘘をつく、約束は守らないっていう
認識があれば契約しないやんって意味も含めて
韓国は悪くない フィリピンがバカ


44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:09:35.26 ID:RPkNFtw/.net
日本企業が構築したインフラのメンテを韓国企業に任せる?
担当者が袖の下つかまされたのか安さに目が眩んだのか知らんが、マジバカだろ


541 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 14:03:31.10 ID:QCsFB/hO.net
>>44
そういう事ですね。


52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:11:06.26 ID:vTSNszeM.net
>>1
ああ、韓国と競わせて安値であげるつもりが、本命日本が降りちゃった訳ね…
フィリピンらしい、安物買いの銭失いw
(いちいち数える方もうんざりだわな)


33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:05:29.54 ID:gG9/ck2r.net
>>1
> 昨年は586回重大な故障がおきており

話にならんなw


58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:12:43.37 ID:fb0LEEXw.net
>>速度制限(時速40~60→20kmへ)

自転車といい勝負だな


62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:13:53.41 ID:B51JM03l.net
運用が始まってからの保守がキモなのに、
解ってないな・・・こいつら


73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/18(日) 12:17:30.61 ID:7mS29qwK.net
>>62
日本の会社がしばらくメンテしてて、フィリピン国内の会社に移行したんだよね
そこから韓国の会社に鞍替えした途端、この騒ぎ
こんな短期間に問題が出まくるのはフィリピンの会社が状況悪くしてたんじゃないかとも思ってしまうが
それでも韓国側でメンテナンス何もやってないのがバレバレ


【鉄道】韓国のメンテナンスでボロボロ廃車目前「マニラMRT-3」脱線回避の徐行運転 韓国の企業連合への非難の声=フィリピン[06/18]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1497754468/



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